溫度和填充速度對鎂合金壓鑄件密度的影響
文章來源:譽(yù)格壓鑄時(shí)間:2019-06-04 點(diǎn)擊:
考試數(shù)據(jù)的分析
2.1溫度對密度的影響
熔融金屬鑄造溫度和模具加工溫度是壓鑄法的熱因素,控制和維持熱因素穩(wěn)定性,并確保良好的填充條件是壓鑄法的重要工藝條件。 在高壓的情況下,鑄造溫度必須盡可能低,但是在有粘性的“粥”的情況下,壓鑄最合適,溫度過低的話,熔融金屬的流動(dòng)性就會(huì)降低。 適當(dāng)?shù)淖⑷霚囟炔粌H能改善填充能力,還能防止缺陷的產(chǎn)生,還能避免鑄造工藝的氧化燃燒。 圖2 a顯示的是鑄造溫度和密度的關(guān)系,厚度不同的臺(tái)階塊的密度在650℃以上,680℃的厚度不同的臺(tái)階塊的密度低,因此壓鑄am50合金的鑄造溫度為650。 °程度好啊。 填充更薄的鑄件時(shí),可以選擇700℃。 合理的模具溫度,避免熔融金屬急冷,引起鑄造缺陷,降低型腔內(nèi)氣體的密度,促進(jìn)型腔內(nèi)氣體的排放,并獲得光滑表面、明顯輪廓及結(jié)構(gòu)緊密的鑄件。 臺(tái)階式拋投結(jié)構(gòu)雖然簡單,但壁厚變化大,最厚的部分為14 mm,最薄的部分僅為2 mm,模具溫度和密度的關(guān)系是,模具溫度在180℃下為14 mm、11 mm。 8 mm和5 mm的臺(tái)階塊具有最高密度,模具溫度對最遠(yuǎn)位置的2 mm樣品( stepl )的填充有很大影響模具溫度越高,密度越高。 如果模具溫度過低,則熔液的冷卻速度過快,因此在壓鑄部的表面迅速形成硬質(zhì)殼而無法填充填充,另外容易形成冷分隔,如果模具溫度過高,則熔液的熱量過多。 氣體會(huì)降低密度。 鑄造溫度和模具溫度是壓鑄工藝中的兩個(gè)相關(guān)因素,應(yīng)該對不同的壓鑄進(jìn)行合理的配合。
2.2充填速度對密度的影響
填充速度包括填充腔的低速、填充腔的高速和高速位置。 低速是熔融金屬滿足壓力室及流路的速度,是壓鑄時(shí)間的最長期間,是為了降低壓力室內(nèi)的壓力,防止溫度過度下降。 低速填充時(shí)熔融金屬在前方形成波浪,速度低速時(shí)熔融金屬形成的波浪很小,液面平滑上升充滿壓力室,壓力室的氣體少,密度高。 由圖3 a可知,不同厚度的臺(tái)階塊的密度在0.1 m/s的速度下比較高,但在較小的注射速度下,不僅沖壓室內(nèi)的熔融金屬的溫度下降過快,而且困難。 它確保了充填階段中良好的流體性能,并且由于長的充填時(shí)間,預(yù)先到達(dá)澆道開口的熔融金屬的緩慢流動(dòng)所形成的波形形成了一定的封閉區(qū)域,其結(jié)果是產(chǎn)生了空氣連通。 臺(tái)階塊的密度為0.2 m/s,比較低。 這是因?yàn)?,主要是熔融金屬進(jìn)行,形成的波到達(dá)壓力室的另一端后返回,前進(jìn)波重疊,壓力室關(guān)閉。 此時(shí),由于熔融金屬含有更多的氣體,因此密度會(huì)降低。
0.40 m/s步塊的密度比較高,當(dāng)時(shí)由熔融金屬提升的波更快,拾取的波超過行波,并且壓室內(nèi)的氣體不太涉及。
研究表明,隨著充填過程中高速的增加,充填過程中得到的充填壓力開始大幅度增加,其后增加緩慢。 由圖3 b可知,各厚度臺(tái)階花紋塊的密度以0.7 m/s的高速變高。 這主要是因?yàn)榕_(tái)階塊樣品的簡單結(jié)構(gòu)、較大的壁厚以及空腔內(nèi)的金屬填充速度慢。 廢氣是光滑的,鑄件是高密度的。 在3.0 m/s的高速下,臺(tái)階塊的密度高,高速下鑄造時(shí)的填充壓力和增壓壓力開始大幅上升,由于壓力上升,金屬細(xì)孔和收縮l等缺陷減少。 增加。 在4.0 m/s的高速下,密度顯著降低,為了高速,熔融金屬流入空氣的前方堵塞排氣通路,空氣被封閉在空腔內(nèi)。
所謂高速位置,是指從沖頭開始位置到需要高速速度的位置的距離、及向壓力室及流路填充熔液時(shí)的沖頭的位置。 在早期,金屬在流路中伴隨著更多的氣體,密度降低; 太慢的話,金屬液體會(huì)以低速填滿型腔,鑄造物的溫度會(huì)下降,并且高速會(huì)變慢,前方的金屬液體的動(dòng)能會(huì)變低。 離開澆口的鑄件中的充填壓力不顯著增加,增壓壓力減少,缺陷增加,密度降低。 在圖3 c中,高速位置明顯為230 mm時(shí),鑄件的密度最高,為200 mm、210 mm,熔融金屬未充滿流路時(shí),高速會(huì)引起更多的空氣伴隨,氣孔率增加,密度非常低。
鎂合金壓鑄件密度 填充速度