然而, 與我部制造業(yè)發(fā)展的需求相比, 與發(fā)達(dá)國家的模具水平相比, 仍有很大差異。
主要是:
(1) 由于結(jié)構(gòu)不合理, 企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理, 進(jìn)一步突出了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、中低層模具供大于求、中豪華模具自混合率仍然相對較低的突出。
特別是大型、精密、復(fù)雜、壽命長的模具, 占全省模具總量仍不到 4 0%。
(2) 模具產(chǎn)品水平, 例如, 精度、型腔表面粗糙度、壽命和模具復(fù)雜度均低于國際水平, 模具生產(chǎn)周期比國際水平長。
(3) 企業(yè)的開發(fā)能力比較差, 技術(shù)設(shè)備水平低, 管理也特別晚, 我部大多數(shù)模具企業(yè)仍然遵循以往工作作風(fēng)的管理模式 現(xiàn)代化企業(yè)的管理還沒有真正取得很大的成績。
(4) 專業(yè)化程度低、標(biāo)準(zhǔn)化程度低, 模具企業(yè)之間的有效合作困難, 完成相對大規(guī)模的模組生產(chǎn)任務(wù), 同時降低制造成本, 縮短制造周期也是不利的。
國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 每個行業(yè)都在不斷增長, 對模具的需求也在增長, 對技術(shù)的需求也在不斷提高。
因此, 我部未來發(fā)展示范產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)是: 能滿足較大的需求, 也能有較高的技術(shù)含量, 還不能自給自足, 特別是在目前的國家。
需要代表大量進(jìn)口模具和發(fā)展方向的大型、精密、復(fù)雜和長壽命模具; 一些最重要的模具產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)零件, 出口前景良好。
主要：
1、大型精密塑料類。
塑料模具占我部模具總量的近 6 0%, 但這一比例的上升, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了全國不到 4 0% 的比例, 是我部的主導(dǎo)地位之一。
它是一種將汽車和家電相結(jié)合的大型注塑模具, 是集集成電路、多層、多腔、多材料、多色精密鑄造產(chǎn)品于一體的塑料模型, 結(jié)合了電子信息產(chǎn)業(yè)和機(jī)器及包裝裝置。
目前, 結(jié)合新型建筑材料與節(jié)水農(nóng)業(yè)、管材和噴嘴模具相結(jié)合的塑料變型材料的擠出成型技術(shù)基礎(chǔ)和快速發(fā)展, 與國外存在差異, 總量不符合需求。
每年進(jìn)口超過1億美元。
2、精密壓機(jī)類型。
代表推送式的發(fā)展方向和如何進(jìn)行多步驟級, 對精度和生活的要求極高, 主要是電子工業(yè)、汽車、儀器和電器的組合。
這兩種模具已經(jīng)有了實質(zhì)性的基礎(chǔ), 已經(jīng)引進(jìn)了海外技術(shù)設(shè)備, 有的公司已經(jīng)達(dá)到了世界水平, 但大部分公司仍有很大差異, 總量沒有滿足需求。 有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
3、汽車覆蓋模具。
汽車的覆蓋模主要是一套汽車, 包括成為農(nóng)用車輛、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的蓋模, 它是一個非常大的代表壓模, 模具尺寸大, 結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 技術(shù)要求高。
特別是對于客車附帶的覆蓋模具, 需求量更大, 它可以代表壓模的水平。
隨著我部汽車工業(yè)的興起, 中型豪華車覆蓋零件型是我部優(yōu)先發(fā)展的典范, 也是對汽車發(fā)展的要求。
4、主要模具標(biāo)準(zhǔn)件。
目前, 我部生產(chǎn)量大, 模具標(biāo)準(zhǔn)件主要有模具基座、導(dǎo)軌、推管等。
這些產(chǎn)品不僅需要大量的國內(nèi)補(bǔ)貼, 而且出口前景也非常好。
5、等高科技含量模具。
大型薄壁精密壓鑄技術(shù)具有較高的內(nèi)容和難度。
鎂合金壓鑄工作剛剛開始, 但前景良好, 具有代表性。
子午線橡膠類型也是發(fā)展的方向, 其中最困難的是活性型技術(shù)。
高速成型技術(shù)加上高速成型技術(shù)和相應(yīng)的高速經(jīng)濟(jì)模具, 在我部具有良好的發(fā)展前景。
廣東模具制造企業(yè)
